根据工作环境和性质，指出工作的有利方面，然后提出不足和缺陷，根据自己的想法对变电站方面提出有利的意见，我认为以你的能力和水平应该水到渠成！

1、电力论文格式范文，想写一篇关于变电站的论文？

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2、怎样写维修电工技师论文？

论三相异步电动机维修与故障排除概要：介绍了三相异步电动机的结构特点和损坏情况，根据近几年在三相异步电动机检修中的经验，提出了三相异步电动机检修方法和试车试验中常见的几种故障及排除方法关键词：三相异步电动机定子绕组检修试验我公司从1993年开始进行三相异步电动机的维修。 经过多年的摸索，不断总结实践经验，到目前为止，三相异步电动机的检修质量和故障点的判断速度都有了很大的提高，并得到了许多客户的认可。 三相异步电动机，又称感应电动机，是一种结构简单、结实耐用、使用和维护方便、运行可靠的电动机，主要由定子和转子组成。 目前已广泛应用于机床、起重设备、运输机械、风机、各种泵类、日常生活电风扇、医疗器械等大部分动力设备中。 三相异步电动机必须定期检查，才能保证可靠运行。 那个检查有一般的维护和恢复性的大修。 随着使用年限的增加，使用数量增加，破损情况也有所增加，恢复性大修数也逐年上升。 我修复过各种大小的电机，功率在0.55kW~300kW。 1结构特点和损伤情况三相异步电动机由固定部分―定子和转子―转子组成，定子与转子之间留有相对运动所需的气隙。 定子是电动机的静止部分，主要由定子铁心、定子绕组和机座等部件组成。 定子铁心作为电动机的磁路，一般由0.35~0.5mm的硅钢片层叠而成，钢板表面涂有绝缘涂料，内周面冲有均匀分布的槽，槽内埋有定子绕组。 定子绕组的作用是流通三相交流电流，产生旋转磁场。 通常，绕组由高强度的漆包线卷绕制成各种类型的线圈，嵌入定子槽中。 机座固定定子铁心和定子绕组，由两个端盖支撑转子，同时起到保护整个电动机和发散电动机运行中产生的热量的作用。 转子是电动机的旋转部分，主要由转子铁心、转子绕组、旋转轴、端盖等部件组成。 转子铁心由作为电动机的磁路为0.35~0.5mm的硅钢板层叠而成，固定在旋转轴上。 转子表面有均匀分布的槽，槽内嵌入转子绕组。 转子绕组切割定子磁场，产生感应电位和电流，通过旋转磁场使转子旋转。 旋转轴用于传递转矩，支撑转子的重量，一般由钢或合金机械加工而成。 端盖是铸铁零件，安装在机座两侧，起到支撑转子的作用。 三相异步电动机主要存在以下损伤情况。 (1)滚动轴承安装不当或润滑脂不当，导致轴与轴承摩擦，轴磨损严重受损。 )2)定子绕组损坏。 主要原因是电机过载、匝间、相间、短路、对地击穿等导致定子绕组损坏。 2三相电动机定期检修为了避免和减少三相异步电动机突然损坏事故，三相异步电动机需要定期维护和检修。 如果电动机过热或定子绕组绝缘过低，需要立即进行检查。 三相异步电动机的检修方法是拆除电动机，先清扫各部件，然后对它们进行表观检查，检查有无异常。 之后，测量主要部分的尺寸，对电机绕组进行电气检查。 )1)机器检查。 检查电机壳体和端盖有无裂纹，如有裂纹，应焊接和更换。 检查转子一侧到另一侧的轴向游隙，测量时压入长500~600mm的塞尺，固定转子间，在4处或8处等分位置测量气隙，取其平均值。 表1显示了三相异步电动机气隙大小的参考数值。 这个数值是两侧尺寸的总和。 如果平均值和基准值的偏差很大，就需要检查旋转轴是否弯曲，组装工序是否合适。

另外，用手移动转子，确认是否可以旋转，如果不能旋转，检查异物是否堵塞，轴承是否良好。 然后，根据需要更换轴承、套筒。 测量叶轮上、下外止口和与其嵌合的挡圈和电机内径的尺寸，检查这两个嵌合间隙是否在检查标准规定的范围内。 超差时，需更换零部件或采取其他措施(如堆焊、镶件)使配合间隙符合规定要求。 会影响电机的性能、轴向平衡力等。 检查，观察转子的外观情况，特别注意焊接处有无异常。 )2)电气检查。 直流电阻检测：三相电阻不平衡度不得超过2%。 绝缘电阻检测：三相异步电动机绕组绝缘电阻一般可达100M以上。 小于5m时，需要分析原因。 绝缘是否潮湿，或者绕组是否因绝缘不良而接地等。 如果通过电桥实验检测出三相的电阻平衡没有问题，则为绝缘湿气。 必须进行干燥处理。 如果定子三相电阻不平衡，则需要对电机线圈三相分别进行对地耐压实验和匝间实验，检测接地点。 多采用f级绝缘。 漆包线、槽绝缘、槽楔、绝缘套管、引出线及浸涂等必须使用h级绝缘的材料。 75kW以下定子绕组的更换多采用B级绝缘。 漆包线、槽绝缘、槽楔、绝缘套管、导线及浸渍漆等必须使用b级绝缘材料。 电机更换绕组的原则是直接修复，尤其是线圈匝数不得自由波动。 匝数的变化对电机的主要性能有很大影响，线径应接近原总面积，绕组形式、线圈跨距也不得变动。 )2)总装和检验性试验。 固定、转子修理完毕后，可以准备合格的轴承、轴套、密封件等进行总装。 组装结束后，用手旋转转子。 旋转必须均匀、灵活。 转子必须具有一定的轴向动量。 其运动量在检查标准规定的范围内。 总装完成后，检查直流电阻和绝缘电阻等，认为电气性能正常后，对三相异步电动机进行耐压实验，最后进行试车，观察其电流、转速、振动等有无异常。 4常见试车试验故障排除方法(1)通电后电动机不能转动，但无异响，无异味和冒烟。 检查电源电路开关、保险丝、接线盒是否有断点，如果有，请进行修复。 )2)通电后电动机不旋转，保险丝烧断时，说明造成单相电源不足、定子绕组相间短路、定子绕组接地、定子绕组接线错误等原因。 然后，把这些麻烦一一解决。 首先，检查制动器有无单相故障，电源电路有无单相断线，若有，修复电源电路，否则通过兆欧表、万用表、耐压压力机、匝间试验器、电桥逐一查找故障点。 )3)电动机空载电流不平衡，三相相位差较大时，有可能出现重绕。 定子三相绕组匝数不相等、绕组起始和终止错误、电源电压不平衡、绕组存在缠绕间短路、绕组反向连接等故障。 通过绕组匝间冲击耐压试验器、电桥试验等逐一排除并消除这些故障。 )4)电机空载电流平衡，但数值较大。 修复时，可能是定子绕组匝数减少过多、y相电机错误连接、电机组装过程中转子反向安装，导致定子铁心不对齐，有效长度变短。 或大修拆除旧绕组时，不当使用热分解法，烧损铁芯。 这些问题通过逐一排除来修复，如果是匝数减少的问题，则重新缠绕定子绕组使其恢复到正确的匝数。 连接方法错误时改为y，组装错误或铁芯烧毁时，重3三相异步电动机恢复性大修绕组损坏的三相异步电动机需要恢复性大修。 破损的情况一般是定子绕组发生对地、相间击穿，线圈匝间短路，过载烧毁绕组。 需要更换定子线圈。 (1)更换定子绕组。